Airpro on valtio-omisteisen lentoasemayhti\u00f6 Finavian tyt\u00e4ryhti\u00f6 eli vastuullisuusraportointi on Finavian vastuulla. Airpro halusi kuitenkin tehd\u00e4 <\/b>vapaaehtoisen vastuullisuusraportin<\/b><\/a> Brandkindin kanssa. Miksi?<\/b><\/p>\n\n\n\n Airprolla on tehty pitk\u00e4\u00e4n t\u00f6it\u00e4 vastuullisen liiketoiminnan eteen. Vuodesta 2014 l\u00e4htien olemme siirtyneet k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6isi\u00e4 laitteita ja kiinnitt\u00e4neet paljon huomiota ymp\u00e4rist\u00f6vaikutuksiin ja kaluston elinkaareen.<\/p>\n\n\n\n Meille oli t\u00e4rke\u00e4\u00e4 tuoda l\u00e4pin\u00e4kyv\u00e4ksi sitoutumista vastuullisuuteen ja raportointiin ja nostaa omia saavutuksia ja tavoitteita esiin vastuullisuuden saralla. N\u00e4imme my\u00f6s, ett\u00e4 meill\u00e4 oli hyv\u00e4 tilaisuus kehitt\u00e4\u00e4 omaa vastuullisuusty\u00f6t\u00e4mme ja saada arvokasta palautetta raportistamme.<\/p>\n\n\n\n Ilmailuala on hyvin s\u00e4\u00e4nnelty\u00e4, ja se on koko henkil\u00f6st\u00f6lle hyvin selk\u00e4rangassa oleva asia. Kaikki, mit\u00e4 teemme operaatioissamme, on kuvattu tarkasti. Lains\u00e4\u00e4d\u00e4nt\u00f6 muuttuu, ja standardit tiukentuvat, joten teemme yhteisty\u00f6t\u00e4 Finavian kanssa. Olemme kuitenkin huomanneet, ett\u00e4 Airprolla on omia painopisteit\u00e4, jotka haluamme tuoda n\u00e4kyv\u00e4ksi omassa raportoinnissamme.<\/p>\n\n\n\n Millainen prosessi raportin laatiminen oli?<\/b><\/p>\n\n\n\n Raportointiprosessi oli intensiivinen mutta palkitseva. Yll\u00e4tt\u00e4vint\u00e4 oli, kuinka paljon dataa ja tietoa ker\u00e4ttiin eri osastoilta. T\u00e4m\u00e4 vaati paljon yhteisty\u00f6t\u00e4 ja sis\u00e4ist\u00e4 kommunikaatiota, mutta se toi tiimit l\u00e4hemm\u00e4ksi toisiaan ja lis\u00e4si ymm\u00e4rryst\u00e4 vastuullisuusty\u00f6n merkityksest\u00e4 yrityksess\u00e4.<\/p>\n\n\n\n Yhteisty\u00f6mme Brandkindin kanssa oli sparraavaa kumppanuutta, jossa vaihdoimme ajatuksia ja saimme hyvi\u00e4 vinkkej\u00e4 raportin sis\u00e4ll\u00f6st\u00e4 ja muodosta. Olemme olleet hyvin tyytyv\u00e4isi\u00e4 yhteisty\u00f6h\u00f6n ja tukeen, ja olemme saaneet Airpron t\u00e4rke\u00e4t teemat hyvin esiin raportissa.<\/p>\n\n\n\n Miten raportointiprosessi vaikutti vastuullisuusty\u00f6h\u00f6n yrityksen sis\u00e4ll\u00e4?<\/b><\/p>\n\n\n\n Yrityksen sis\u00e4ll\u00e4 perustettiin vastuullisuustiimi. Raportointiprosessi toi vastuullisuusty\u00f6n konkreettisemmaksi ja n\u00e4kyv\u00e4mm\u00e4ksi koko yrityksess\u00e4. Tunnistimme kehityskohteemme ja loimme hyv\u00e4t tavoitteet. Loimme my\u00f6s mittariston, jota olemme seuranneet muutaman vuoden ajan. P\u00e4\u00e4st\u00f6raportointi saatiin kuntoon, ja teimme konkreettisia tekoja vastuullisuuden eteen ja yhteisty\u00f6 sidosryhmien kanssa on kasvanut.<\/p>\n\n\n\n Olemme saaneet hyv\u00e4\u00e4 palautetta l\u00e4pin\u00e4kyvyydest\u00e4mme ja konkreettisista toimenpiteist\u00e4 vastuullisuuden eteen. Raportti on ollut my\u00f6s ty\u00f6ntekij\u00f6ille hyv\u00e4 ty\u00f6kalu, jonka avulla he voivat tutustua tarkemmin siihen, mit\u00e4 vastuullisuus tarkoittaa yhti\u00f6ss\u00e4.<\/p>\n\n\n\n Lentoliikenteell\u00e4 on suuret hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6t, mutta alalla on v\u00e4hennys- ja vastuullisuustavoitteet. Millaista vastuullisuuskeskustelua ilmailualalla k\u00e4yd\u00e4\u00e4n?<\/b><\/p>\n\n\n\n Kest\u00e4v\u00e4\u00e4 lentoliikennett\u00e4 kohti menn\u00e4\u00e4n esimerkiksi investoimalla uusiin teknologioihin ja parantamalla polttoainetehokkuutta. Alalla keskustellaan paljon siit\u00e4, miten hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 voidaan v\u00e4hent\u00e4\u00e4 ja miten matkustajat voivat tehd\u00e4 vastuullisempia valintoja. Yhteisty\u00f6 ja innovaatio ovat keskeisi\u00e4, jotta jokainen toimija hoitaa oman osuutensa.<\/p>\n\n\n\n Lentoliikenne aiheuttaa noin 3 % kaikista ihmisten aiheuttamista p\u00e4\u00e4st\u00f6ist\u00e4, mutta jokaisen toimijan on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 kantaa vastuunsa. Uusien k\u00e4ytt\u00f6voimien k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notto on hyv\u00e4 esimerkki kehityksest\u00e4. Lentokentill\u00e4 pyrit\u00e4\u00e4n v\u00e4hent\u00e4m\u00e4\u00e4n erityisesti terminaalien ja raskaan kaluston energiankulutusta. Tulevaisuuden suunnitelmat ovat mielenkiintoisia, ja on j\u00e4nnitt\u00e4v\u00e4\u00e4 n\u00e4hd\u00e4, mihin ne johtavat.<\/p>\n\n\n\n Voit kuunnella podcastin Acastin<\/a>, Spotifyn<\/a>, Apple podcastin<\/a> tai Podimon<\/a> kautta. <\/span>\r\n\r\n <\/p>\n\n\n\nKuuntele podcast t\u00e4\u00e4lt\u00e4: <\/h2>\n\n\n\n